Trasformazione trazione integrale
Sviluppo meccanico motore, scelta ed installazione componenti partendo da motore semicompleto forgiato già in possesso
Installazione gestione elettronica standalone
Configurazione da 0 e calibrazione ECU in tempo reale, funzionalità ALS, Launch Control, gestione knock, shift light, MIL con avvisatore acustico, avvisi in caso di knock, EGT o AFR non consoni, ecc.
Cablaggio di adattamento al connettore impianto di serie
Cablaggio sonda O2 wideband ed EGT per controller ECU interno
Cablaggio diretto e correttamente dimensionato per alimentazione pompa benzina Bosch Motorsport
Realizzazione interfaccia di collegamento Bluetooth per dash display ed acquisizione dati con smartphone/tablet Android
Realizzazione box SHIFT LIGHT + MIL con avvisatore acustico
Solenoide pressione turbo motorsport
Progettazione e realizzazione flangia di adattamento in alluminio per corpo farfallato maggiorato
Progettazione e realizzazione flangia in alluminio per cestello pompa benzina
Varie ed eventuali infinite
